New CR-V Hybrid
다이내믹한 퍼포먼스, 혼다 센싱, 여유로운 공간, 그리고 대범한 스타일링까지. SUV가 지향하는 가치를 하나로 응축한 CR-V.
이제 혼다의 독보적인 하이브리드 기술을 더해 CR-V Hybrid로 재탄생합니다. 당신이 꿈꾸던 감동적인 경험을 선사합니다.
제원 및 가격
- 엔진형식직렬 4기통 DOHC VTEC Turbo
- 배기량1,498 cc
- 최대출력193/5,600 (ps/rpm)
- 연비
(복합/도심/고속도로)12.6 / 11.6 / 14.1 (km/ℓ) - 변속기CVT
- 가격 \ 41,900,000
- 엔진형식직렬 4기통 DOHC VTEC
- 배기량1,993 cc
- 최대출력(시스템)215 ps (모터 : 184ps / 엔진 : 145ps)
- 연비
(복합/도심/고속도로)14.5 / 15.3 / 13.6 (km/ℓ) - 변속기e-CVT
- 가격 \ 48,500,000
Features
특장점 전체보기-
드라이빙의 새로운 기준 압도적인 출력을 발휘하는 모터를 주인공으로, 엔진은 보조자가 되어 가장 다이내믹한 드라이빙 성능을 제공합니다.
혼다 하이브리드 시스템만의 독창적인 기술이, 매 순간 도로 위에서 차별화된 주행 감각으로 입증됩니다. -
2모터 시스템 & 리튬 이온 배터리 혼다 하이브리드의 핵심 기술인 2모터 시스템은 제조 방법과 생산까지 독자적으로 개발되었습니다.
모터 출력 184마력, 최대토크 32.1kg·m을 실현하여 엔진만으로는 기대할 수 없는 즉각적인 반응 속도, 강인함, 유연함을 즐기실 수 있습니다.
소형화, 경량화를 실현한 리튬이온 배터리는 엔진의 힘으로 발전시킨 전기와 감속을 통해 재생시킨 전기를 효율적으로 축적하여 주행용 모터에 공급합니다. -
2.0L i-VTEC 앳킨슨 싸이클 엔진 최고출력 145마력, 최대토크 17.8kg·m의 높은 성능을 발휘하는 2.0L i-VTEC 앳킨슨 싸이클 엔진이 2모터 시스템을 보조합니다. 엔진은 고속 크루즈 시 개입하여 최적의 효율을 달성하는데 기여합니다. -
패들 시프트 스티어링 휠에 장착된 감속 선택기를 사용하면 회생 제동 효과를 높이거나 낮출 수 있어 주행 환경에 맞춰 자유로운 배터리 운용이 가능합니다. -
드라이브 모드 연료 효율을 최우선으로 작동하는 ECON 모드, 주행용 모터의 성능을 아낌없이 발휘하는 SPORT 모드, 모터로만 주행이 가능한 EV 모드를 선택하실 수 있습니다. -
전자 제어식 Real Time AWD 일반 주행 시 전륜 구동으로 작동하며, 각종 센서에 의해 주행 상황을 감지하여 후륜에 구동력을 배분합니다. Real Time AWD의 전자 제어 기술은 치밀하고 재빠르게 후륜 구동력을 제어하여, 주파 능력과 연비 성능 향상에 도움을 줍니다. -
향상된 서스펜션 더 강화된 안정성과 더 유연한 핸들링, 개선된 서스펜션, 업그레이드된 조향 성능을 갖춘 CR-V Hybrid와 함께 스포티한 드라이빙을 즐겨보십시오.
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HONDA INSIGHT
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제품 구매시 정확한 제품사양에 대하여 구매처의 담당자를 통해 확인하고 계약을 체결하시기 바랍니다.
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